什么是柴油发电机调速器的不灵敏度？

　　柴油发电机调速器工作时，由于需要一定的力来克服调速系统的摩擦阻力，因此，在一定转速变化范围内调速器不会立即起作用来改变供油量。当柴油机负荷减小时，调速器开始起作用的转速与负荷增大时开始起作用的转速之差与柴油机平均转速之比，称为调速器的不灵敏度。表达式为：

　　∑=(n'2-n'1)/n；

　　式中

　　n'2叫一一柴油机负荷减小时，调速器开始起作用的曲轴转速（r/mjn)；

　　n'1一一柴油机负荷增加时，调速器开始起作用的曲轴转速（r/min)；

　　n一一柴油机的平均转速（r/min）。

　　若灵敏度过高，会引起柴油机运转不稳，严重时导致调速器工作失灵，产生"飞车"的危险。一般规定标定转速时的不灵敏度不超过l.5%-2%；最低转速时不超过10%-13%。

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