柴油发电机瞬时调速率反映的是调速器过渡过程的工作性能。柴油机负荷突变时,转速要经过数次波动后才能达到新的稳定转速。
柴油发电机瞬时调速率是指柴油机突加(或突卸)全部负荷f时,转速动态变化过程中最小(最大)转速n4(或n3)与负荷改变前的转速n1(或n3)之差同标定转速ne之比。由于突然负荷引起转速变化瞬时幅度的状况。表达式为:
δ1=[(n2-n1)/n]×100%
式中n1一一突变负荷时瞬时转速的最大值或最小值(r/min);
n2一一突变负荷前柴油机的转速(r/min);
n一一标定转速(r/min)。
瞬时调速率反映的是调速器过渡过程的工作性能。柴油机负荷突变时,转速要经过数次波动后才能达到新的稳定转速,这个过程称为过渡过程,如图所示。
图中,tn为转速稳定时间,一般δ≤12%。如果转速波动较大,转速稳定时间过长,是调速器不好的象征,即所谓的“游车”。
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