柴油发电机油底壳的机油中为什么有柴油？

　　柴油发电机机油（油底壳）中渗入柴油，使机油油面升高。机油中混入柴油的发电机组危害很大：柴油稀释了机油，使机油变稀，失去润滑和冷却作用，将导致柴油机产生过热和烧瓦等严重故障。导致柴油机机油中有柴油的主要原因有：

　　1、喷油器额定压力高，而调定的压力值偏低，使喷油泵供油量过大，燃烧不完全，多余的柴油沿气缸壁流入油底壳；在校喷油泵时，个别柱塞调定油量过大，也会产生多余的柴油进入油底壳。

　　2、如果使用不合格的柴油，或柴油滤芯保养更换不及时，将导致喷油泵柱塞副严重磨损，使柴油渗入喷油泵的机油腔。由于喷油泵的机油腔与柴油机油道相通，柴油便循环到柴油机的油底壳，从而使机油油面升高。

　　3、与喷油泵连体的输油泵损坏，内漏严重，也可使柴油进入喷油泵机油腔，进而随回流机油进入油底壳，导致机油油面升高。

　　4、个别气缸出现拉缸故障而使该缸的压缩压力过低，喷入气缸的燃油不燃烧，使柴油顺气缸壁流入曲轴箱油底壳，导致机油油面升高。

　　5、如果柴油发电机温度过高，将使机油变稀，导致上窜至燃烧室内的机油增加，在喷油嘴处易形成积炭，使柴油机产生自燃或爆燃现象；如果喷油嘴偶件严重磨损或卡死，将造成雾化不良，产生滴油等故障，燃烧不完全的柴油会沿气缸壁流入油底壳中，从而升高了机油的液面。

　　如果柴油发电机油底壳的机油中有柴油，出现机油油面升高的故障现象时，必须立即查清原因，予以排除，这一点十分重要。

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