柴油发电机转子式机油泵是如何工作的？

　　柴油发电机转子式机油泵由壳体、内转子、外转子和泵体等部件组成。内转子用键或销固定在转子轴上，由曲轴齿轮直接或间接驱动，内转子带动外转子一起沿同方向转动。内转子有4个凸齿，外转子有5个凹齿，这样内、外转子同向不同步旋转。

　　如图所示，转子齿形齿廓设计成使转子转到任何角度时，内、外转子每个齿的齿形廓线上总能互相成点接触。这样内、外转子间形成4个工作腔，随着转子的转动，这4个工作腔的容积是不断变化的。在进油道的一侧空腔，由于转子脱开啮合，容积逐渐增大，产生真空，机油被吸入，转子继续旋转，机油被带到出油道的一侧．这时，转子正好进入啮合，使这一空腔容积减小，油压升高，机油从齿间挤出并经出油口被压出。这样，随着转手的不断旋转，机油就不断地被吸入和压出。

　　其泵油原理是：由于齿轮泵齿轮轮齿不断进入啃合和退出啃合，引起吸油腔与排油腔的容积发生变化，齿轮轮齿退出啃合时吸油腔容积增大产生吸力而吸油，齿轮轮齿进入啃合时排油腔容积减小产生压力而排油。 　　至于油泵能产生压力，主要是因机油在润滑系统压程段有流动阻力而引起的。由此可见，润滑系统的机油压力高低取决于机油泵末端流动阻力。假如润滑系统内机油泵末端流动阻力大，机油压力高。反之，流动阻力小，机油压力低。

　　机油泵的实际泵油量等于理论泵油量减去油泵泄漏量。假如油泵泄漏量增大，则有效泵油量下降，即输出油量减少，压力降低。

　　转子式机油泵结构紧凑，外形尺寸小，重量轻，吸油真空度较大，泵油量大，供油均匀度好，成本低，在中、小型柴油机上应用广泛，如康明斯6BT、依维柯8140、道依茨BFM1013等柴油机上的机油泵都是转子式机油泵。