柴油发电机组的曲轴是发动机中最重要的部件。用户在使用设备时，应保证曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。
柴油发电机曲轴在修复前，应先检查其弯曲情况。
（1）曲轴弯曲的检测。检查曲轴的弯曲时，一般是将曲轴两端主轴颈用V形架支撑在平台上或将曲轴两端顶在车床上，用百分表检查。把百分表触针垂直地抵在第三道主轴颈上，慢慢转动曲轴，百分表的最大读数与最小读数之差超过0.lmm以上时应予以校正，如图所示。
（2）曲轴弯曲的校正。校正时，通常在压床上进行。用两个平行的V形架支撑住曲轴两端的轴颈，把百分表抵在曲轴中间的主轴颈的下方，观察表的读数，找出轴颈弯曲的最高点，如下图所示。用压床在曲轴弯曲的相反方向对主轴颈加压，压下的数值大约为曲轴弯曲度的10~15倍，并保持1-2h，然后将曲轴加热至300-500℃，并保温0.5-lh，以消除冷压后曲轴内部的内应力。
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