轴颈一般是轴上用来安装轴承的地方。指轴上同一直径的一段轴或直径不等但形成的外圆表面是均匀连续的圆柱面,外圆表面必须是均匀连续的,不能有轴肩或凹槽断开。轴颈磨损容易造成设备带伤运行,造成生产效率低、加速设备老化、影响产品质量等一系列危害,严重时会造成设备被迫停机或者整条生产线的停机,造成生产时间的损耗,延误交货日期,甚至造成严重的安全生产事故。本篇跟随专业柴油发电机厂家——广西顶博电力设备制造有限公司一起学习柴油发电机曲轴轴颈的磨损检测方法。
柴油发电机工作时,由于曲轴主轴颈(支承曲轴的轴颈)及连杆轴颈(与连杆大头孔相配合的轴颈)各部位所受的载荷、润滑情况不同,磨损是不均匀的。磨损后,在径向会成为椭圆形,而在轴向会成为锥形。
曲轴轴颈磨损的检测可用外径千分尺进行测量。测量时,根据曲轴轴颈的磨损规律进行测量,一般连杆轴颈磨损最大部位是靠近连杆轴颈一侧。因此测量曲轴主轴颈及连杆轴颈的直径时,应在下图所示的部位进行。
在轴颈磨损严重的同一横向断面上多点测量,最大直径与最小直径之差为同轴度偏差。在轴颈同一纵断面上进行多点测量,最大直径与最小直径之差即为圆柱度偏差。曲轴主轴颈和连杆轴颈磨损后,如果部分轴颈的圆度、圆柱度偏差若超过0.025mm时,应按修理尺寸进行精磨,精磨应在弯扭校正后进行。由轴磨损到一定程度后,应精磨修理,具体修理尺寸视柴油机型号而定。


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