如何进行250kw康明斯发电机PT泵节流阀泄漏量调整？

　　250kw康明斯发电机的节流阀泄漏量通常在PT燃油泵试验台上调整，如果必须就车调整节流阀泄漏量时，必须将节流阀连接件调整到使节流间关闭时的位置（此时，PT燃油泵上的节流阀刚好与前节流阀止动螺钉接触），或使节流阀全开，让柴油机动以最高空载转速运转，检查要用秒表或其他合适的计时器和转速表来完成，其步骤如下：

　　1、迅速放开节流阀或将节流阀移到关闭位置，同时按下秒表。

　　2、在转速达到1000r/min时，停住秒表并注意减速时间，并重复测几次，取其平均值。

　　3、当康明斯发电机从额定空载转速松开加速踏板时，出现失速（怠速调速器不能控制柴油机）现象时，则节流阀泄漏量必须增大，可通过拧进节流阀泄漏量调整螺钉（前节流阀止动螺钉）进行调整。是否调整恰当的检查方法是：减速时间（按步骤1、2测得的平均值）应增加1-2s，在该位置下将调整螺钉锁紧，并重新检查怠速转速，必要时重新调整。

　　4、当柴油机减速时间过长（相对于平均值），则应减少节流阀泄漏量，可通过拧出节流阀泄漏量调整螺钉实现调整。在调整之前，还需用秒表检查在高速空载转速下断开电门钥匙到柴油机停车时的减速时间。若测得时间大于按步骤1、2测得的平均值，说明不是节流阀泄漏量的问题。若测得减速时间大大缩短，说明是节流阀泄漏量的问题。

　　一般来说，节制泄漏量过大，会引起柴油机减速缓慢；泄漏量过小，则会在油门关闭后再打开时起柴油机反应迟缓。若测得减速时间大大缩短，说明节流阀泄漏量需减少，为此，可拧出节流阀泄漏量调速螺钉，同时用如上所述的方法检查柴油机的减速状况。如果柴油机从高速空载转速减速后又有失速趋势，则应将螺钉再拧入，以使减速时间增加l-2s，并在该位置下将调整螺钉锁紧；然后，根据需要调速怠速转速。

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