由于300kw康明斯发电机PT燃油系统中的燃油泵只是输出低压油而没有高压油管,高转速下不存在压力波的问题,且喷油器柱塞下行速度快、喷孔尺寸小,因而喷油压力最高可达lOOMPa,这有利于燃油雾化、燃烧充分、排污和经济性好。柴油机停车是利用断油阀关闭油路而断油停机。
300kw康明斯发电机的柴油机PT燃油泵的就车调整取决于柴油机状态、设备负荷和所用仪表的精度,其不同工况转速的检查调整方法如下:
1、怠速转速:在康明斯发电机运转的情况下,排除油路中所有的空气并使柴油机达到工作温度;从PT-G两级调速器弹簧组件的盖下拧下螺塞;调整怠速转速,拧入调整螺钉则怠速转速提高,拧出调整螺钉则怠速转速降低;在怠速转速调好后,装回螺塞。
在装有MVS全程调速器的PT燃油泵上,最高转速和怠速调整螺钉位于调速器盖上,调好后立即拧紧锁紧螺母,以防空气进入燃油泵。
对于各个系列的柴油机,工厂都有推荐的怠速转速,这个转速允许有合理的变动,若过大则难于挂档,若太低则容易熄火。
若怠速不稳,这与调速器柱塞有关,应检查一下飞锤助推柱塞的伸出量。
最高空载转速的就车检查方法:使变速器处于空档或离合器在分离状态,打开节流阀并保持全开位置,此时柴油机的最高转速应比调速器断开点转速高出10%-12%;当这一转速大大超过规定值时,应对调速器组件进行故障检查或检查其零件是否合适。
3、调速器断开点转速:在节流阀全开时,增大负荷直到转速降到至少比额定转速低100r/min,然后逐渐减少负荷,同时观察燃油出口压力表(随着负荷减少,燃油出口压力将会增加直到调速器开始限制供油,而后随着负荷减少,燃油出口压力将开始下降),这就是调速器断开点,这一转速如果低于柴油机额定转速则不会起限制作用(如柴油机转速为2100r/min,则调速器断开点转速为2120-2140r/min)。如果调速器断开点转速高于或低于规定值,则可相应地从调速器高速弹簧后面减少或增加垫片进行调整,直至再次检查时调速器断开点转速符合规定值为止。
广西顶博电力设备制造有限公司拥有现代化生产基地、专业的技术研发团队、先进的制造技术、完善的质量管理体系、远程监控顶博云服务保障,从产品的设计、供应、调试、维护,为您提供全面、贴心的一站式柴油发电机组解决方案。如需了解更多相关详情欢迎关注下方微信二维码:
扫一扫,获取更多详情