柴油发电机组调速器的常见故障有哪些？

　　柴油发电机组调速器发生故障，可导致柴油机转速不稳，甚至熄火或“飞车”等事故。因此对调速器及其系统细心、正确地维护和管理十分重要。当由柴油机转速变化过程的异常现象而暴露调速器的故障时，应先检查是否由其他因素引起井排除。如调速器工作仍不正常，则为调速器自身故障。主要有：

　　（1）柴油机游车或转速振荡

　　1、游车：转速有节奏变化，手动停住调速器可消除转速波动，但松手后仍恢复有节奏的转速波动。

　　2、转速振荡：转速有节奏变化且幅度较大，手动停住调速器可消除波动，放手后转速不会立即重新波动，但调整或负荷变化后仍会发生。

　　（2）调速器输出轴颤动（调频振动）

　　1、调速器驱动不稳定，如驱动轴花键磨损；2、飞锤的弹性驱动机构故障；3、调速器在支座上没有均匀紧固。

　　（3）柴油机达不到全速全负荷。主要由调速杆系卡滞、调速器输出轴与喷油泵油门刻度匹配不当（也会导致起动超速或无法停车）引起。

　　（4）柴油机起动时高压油泵齿条不能及时拉开。1、高压油泵油量调节齿条锈蚀或卡死；2、停机断油机构没有复位或损坏；3、调速器内部某些部件卡死或损坏。

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