柴油发电机冷却液的温度为什么会过低？

　　柴油发电机燃烧室是一种用耐高温合金材料制作的燃烧设备。活塞到达上止点后其顶部与汽缸盖之间的空间，燃料即在此室燃烧。在严寒的冬季，柴油发电机燃烧室的工作温度低、燃烧不良、油耗增大、起动困难，使发电机组功率下降。

　　故障原因：1、保温不良。柴油机保温不良，特别是在负荷轻、转速高的情况下运转，会产生冷却液温度过低的现象。2、水道水垢过厚。水垢既不容易散热，也不容易导热。柴油机长期工作，水道内形成的水垢过厚，就阻碍了柴油机受热机件的热量传给冷却液，从而使冷却液温度过低，机件过热。3、节温器失灵。节温器失灵，不能调节冷却液的温度，在冬季会引起冷却被温度过低。

　　检查判断：1、在冬季，应检查柴油机保温是否良好。若保温不良，应在散热器外罩一层保温套。2、定期拆检水道，看水垢是否过厚，水垢过厚就要用清洗液清洗。平时冷却系统中应加入软水，如雪水、雨水、河水等，不宜直接加入硬水，如井水、泉水等。若不得已使用硬水，最好把水煮开，或每公斤水中加入0.5~1.5g纯碱沉淀后再使用。3、定时检查节温器。将节温器放入开水中检查，如果主阅门不能自动打开，说明节温器失灵，应及时修复或更换零件。
 
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