柴油机的冷却系统有风冷系统与水冷系统两类,以空气为冷却介质的冷却系统称为风冷系统,以冷却液为冷却介质的称为水冷或液冷系统。
所谓液体冷却式柴油机,主要有冷却液冷却方式和机油冷却方式两大类,但使用最为广泛的是冷却液冷却方式,一般统称为水冷柴油机。
(1)水冷系统。水冷系统主要由水泵、散热器、风扇、风扇驱动装置、节温器、水管和水道等部件组成,如图所示。
(2)机油冷却系统。部分柴油机,如道依茨BFMlOllF系列柴油机,既不是水冷,也不是风冷,而是采用机油冷却,也即柴油机的缸套、缸盖等散热表面是通过机油循环来冷却的,冷却这些部位的机油与柴油机润滑系统的机油相同。
机油被机油泵泵出之后,首先进入缸套、缸盖等散热表面,根据温度情况由节温器控制是进行小循环还是大循环,然后经过冷却器和机油滤芯后去润滑曲轴连杆等润滑部位。机油冷却系统省去了散热器、水管、水泵等部件,使冷却系统的结构简单了许多,但也对机油的质量提出了更高的要求。
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