加装柴油微粒过滤器(发电机DPF)使大多数部件符合要求;从废气中去除至少90%的有害污染物。
由于世界范围内的环保排放法规已经变得更加严格,已经进行了许多涉及柴油发电机发动机和由此产生的废气的改变。尽管柴油产生的热量是一氧化碳作为一个典型的汽油发动机,它产生二十倍于一氧化氮。柴油废气被归类为第一组致癌物,与肺癌和膀胱癌有关。
超低硫柴油燃料与废气循环技术已经大大减少了股票发电机发动机的有害排放。但是,随着最终合规性成为强制性的,许多较旧的机器无法满足这一要求。加装柴油微粒过滤器(发电机DPF)使大多数部件符合要求;从废气中去除至少90%的有害污染物。
DPF发电机是如何工作的?
DPF通常安装在标准排气消声器的位置,由一个盒子或圆筒组成,其中包含催化基底和由堇青石、碳化硅、陶瓷或金属纤维制成的过滤器基体。废气被压入过滤器基底,微粒在此被收集和保留,净化后的废气被排放到环境中。
再生
随着时间的推移,DPF收集了越来越多的烟灰颗粒,它显然会被堵塞。这可能会导致背压;这种情况会对发电机的发动机造成灾难性的损坏。大多数DPF是通过一种叫做再生。再生使用高温(1112华氏度+)来有效地烧掉收集的烟灰颗粒。根据百科的说法:“这是被动完成的(在正常运行中来自发动机的排气热量或通过在过滤器中添加催化剂)或主动将非常高的热量引入排气系统。”
被动再生
柴油发电机中使用的大多数柴油发动机将采用被动再生模式。在许多情况下,柴油发电机发动机的工作温度会高到足以维持连续再生的状态。如果操作温度没有达到足够的水平,那么在过滤材料中引入氮氧化物作为催化剂将有助于达到烧掉基质中捕获的烟灰颗粒所需的温度。因此,检查DPF是否堵塞应该成为发电机维护计划的常规部分。
被动再生系统作为翻新系统非常受欢迎。这是因为它们不需要与发动机或外部电源集成。相反,他们只是利用已经加热的废气。
保持合规性
尽管某些地区率先实施了严格的排放法规,但大多数地区都在收紧对柴油发动机污染的控制。对于柴油发电机组的所有者和操作者来说,符合环保标准是必须要做到的。如何不这样做可能会导致巨额罚款、强制升级和生产力损失。有许多高质量的售后柴油微粒过滤器可用,通常是根据特定品牌和型号定制的。
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