柴油发电机活塞环主要作用是使油缸套内壁均匀分布，防止油进入燃烧室。若油进入燃烧室，柴油发电机会烧油，排气管就会冒出蓝烟，排气门和燃烧室会积碳，增加油量。
柴油发电机的内燃机是以活塞环槽为中心，有一定弹性的金属开口环。那个金属环叫做活塞环。活塞环是柴油发电机的重要组成的一部分，它的工作性能能够直接影响发电机的质量和可靠性。
根据使用方法，活塞环可分为气环和油环。
其主要作用是与活塞、气缸盖和气缸套形成密封的燃烧室，防止燃烧室中的高温高压气体从活塞间隙和缸壁流进曲轴箱。
它的主要作用是使油缸套内壁均匀分布，防止油进入燃烧室。若油进入燃烧室，柴油发电机会烧油，排气管就会冒出蓝烟，排气门和燃烧室会积碳，增加油量。
长时间使用活塞环易磨损，弹性减弱，胶合损坏。
活塞环的结构主要取决于开口的形状和截面。开孔的形状通常是直立、倾斜和梯形。三种活塞环都有各自的优缺点，而目前使用的活塞环和斜口活塞环最多。按截面状态，一般可分为矩形环、扭曲环、锥形环、桶形环和梯形环。易于加工，导热性好，广泛用于各类活塞环。
通常可采用普通油环、弹簧膨胀环、组合式钢板油环，以满足油环的结构要求。在三通环中，弹性膨胀环和普通环广泛使用。
活塞销通常由低碳钢或低碳合金钢制成。碳化淬火硬度高，耐磨。维持韧性有利于抗冲击负荷。
活塞销通常是制成空心的短圆管。外圆加工精度高，表面粗糙度高，不允许有凹槽和间隙。孔洞通常是圆筒。根据活塞销承载能力，部分内孔形成锥形结构。
活塞的主要作用是连接活塞连杆，将活塞顶部的气压和往复运动的惯性力传给连杆。
当前，活塞销与活塞销座和连杆小端套有两种组合，一种是半浮动活塞销，另一种是全浮动活塞销，即活塞销。座孔为过渡(或间隙)，与连杆小端套有间隙。高速柴油发动机活塞销多采用全浮动销，可保证周围均匀磨损，这是由于活塞销和活塞销迟缓的原因。
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