柴油发电机的散热器安装在使用水冷柴油发电机的柴油机上。散热器是用来冷却柴油发动机的,以确保它不会产生过热警报。如果是空气冷却或使用替代冷却方法,如热交换器,您将看不到散热器。
柴油发电机散热器是如何工作的?
散热器有散热片和管道。柴油发动机运转时,燃烧过程中会产生热量。当发动机运转时,水冷发动机周围有冷却液泵送,产生的热量传递给冷却液。发动机冷却液由发动机冷却液泵通过管道泵送。这种冷却液是热的,来自发动机,当它通过散热器管道时,热量传递到散热片。
散热器有一个风扇旋转,或者由电动机驱动,或者由发动机曲轴通过一系列滑轮和皮带驱动。该风扇通过散热器散热片吹冷环境空气。散热片上的热量被传递到冷空气中,加热冷空气,带走发动机的热量。未被气流冷却的冷却液返回发动机,过程重复进行。这种冷空气将冷却液中的热量传递给它,然后将热量从发动机中吹走。重要的是,热空气被吹走,不允许再循环回来,因为这些热空气不会充分冷却发电机。
柴油发电机散热器的主要部件是什么?
1、散热器框架
当风扇吹动空气通过散热器芯时,框架支撑散热器芯,发动机框架在运转时振动。
2、散热器芯
这是冷却发生的地方。核心由管子和鳍片组成。冷却剂流过管子,热量传递到散热片。风扇吹出的空气将热量从发电机中带走。
3、散热器风扇
风扇做功,它可以通过滑轮和皮带由发动机曲轴机械驱动,也可以由电动机电动驱动。一个散热器上可以有多个风扇,尤其是当它们由电力驱动时。
4、膨胀罐/顶部罐
膨胀箱是你可以检查冷却液液位并加满的地方。有空间让冷却液膨胀,可以在这里安装传感器,如冷却液液位低传感器。
5、中间冷却器
中间冷却器本质上是第二个散热器芯,除了它不是用来冷却绕发动机流动的冷却液,而是用来冷却通过涡轮增压器的燃烧空气。随着冷却,空气变得更加稠密,有助于改善燃烧和可用功率。