柴油发电机散热器的作用及散热器溢出原因分析

　　柴油发电机在工作过程中会产生大量的热量，此时，需要用散热器来加热柴油发电机，这是因为如果柴油发电机用不到散热器，就会造成柴油发电机的损坏，因此，为了保护柴油发电机的散热功能，必须保证柴油发电机用散热器良好运转。

　　作为柴油发电机组冷却系统的重要组成部分，散热器对于柴油发电机来说十分重要，其承载能力在很大程度上决定着冷却系统的工作温度。所以，为了保证柴油发电机组良好的发电机组性能，必须做好以下两个方面的工作：第一，发电机房要有良好的通风效果；第二，要保证柴油发电机组的正常运行，尤其是柴油发电机组的维修工作。但是，有些用户使用柴油发电机组时，散热器经常发生泄漏。为什么会出现这种现象？下面顶博电力将与你一起分析主要原因：

　　首先，节温器故障。

　　柴油发电机的冷却液的冷凝液可分为大循环和小循环。柴油发动机起动初期及喷油温度低于90℃时，调温器关闭。当温度超过设定温度时，调温器打开，使水路同时通过两条循环水道。即恒温器的开度随温度变化，因此流经的水流也不同。两个调温器长期使用时生锈，大循环水槽就完全打开了；由于小循环水槽截面积小，水流阻力大，大部分水通过大循环水槽(在节流阀急剧增加之后，这一现象更加明显)，使水从散热器中溢出。

　　二、喷油器水封套筒密封不严或松动。

　　在喷油器和汽缸盖之间有隔离套。防水层套管与水管连接，采用橡胶密封环。经过长时间的使用，缸盖与水套的连接部位可能会因老化或橡胶老化而产生小裂纹或密封不良。燃烧剂通过细小的间隙渗入水道，使散热器内的水溢出。

　　三、汽缸垫老化损坏。

　　试验结果表明：汽缸垫在燃烧室附近有轻微损坏时，溢流比为汽缸垫轻；同时，汽缸垫损坏后，不但散热器溢油，发动机油也会因水份而变质。最好的评判方法如果汽缸垫有轻微损坏，则只能在汽缸工作时产生强烈的爆炸力，使高压气体渗入水道，进气产生的负压并不足以把水道中的水吸进汽缸。因此此时只溢出了散热器，没有明显油污损坏。

　　四、气泵缸盖开裂。

　　当缸盖有暗色损伤或微小裂缝时，压缩空气从裂缝中进入水道，气泵工作时从散热器中溢出，这种现象在强制加速时更为明显，有散热器的错觉。

　　五、散热器上有很多污垢。

　　散热器的上下水箱由几根配水管连接。如因使用不当，散热器积垢较多，配水管容易堵塞；发动机高速运行时，部分水通过泵进入小循环，部分水进入散热器供水室。但由于配水管堵塞，水从供水室溢出。此时，用它分别触碰散热器的上下部分，就会发现明显的触碰。拆下后，只需拆下散热器、配管或加醋于散热器内，让引擎运转5分钟，然后换水。通过几次循环，散热器能基本清洁干净。

　　六、冷却器出现故障。

　　冷却器处，油压比水压力高。冷却器故障可分为两类：1、散热器芯有裂纹或砂眼；2.散热器芯与缸体油路接口密封圈不严密。通过这种方式，油会进入水中，当过多的油进入水中时，会从散热器溢出。这种情况比较容易判断，因为有一种金属会随水溢出，油只会减少，不会变质。

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