柴油发电机EGR控制系统是如何工作的？

　　NOx是由空气中的氮气和氧气在高温高压下形成的。柴油发电机NOx排放量主要与缸内最高温度有关。气缸内最高温度越高，排放的NOx越多。

　　（1）EGR控制系统的功能。将适量的废气引入缸内参与燃烧，从而降低缸内最高温度，减少氮氧化物的排放。为了保证柴油机的正常运行和性能不受影响，必须根据柴油机工况的变化来控制EGR量。

　　EGR率=EGR量/（进气量+EGR量）×100%

　　柴油发电机的不同工况要求不同的EGR量。为了使EGR系统更有效地工作，必须对EGR排气量进行限制：1.随着负荷的增加，EGR排气量相应增加，并达到最佳值；2.怠速低负荷时，NOx排放浓度低，不进行EGR以保证正常燃烧；3.暖机过程中，柴油机温度低，NOx排放浓度低。为了防止EGR恶化燃烧过程，不进行EGR；4.为保证柴油机的动力性能，EGR不在高负荷、高速、节气门全开时进行；5.在加速过程中，EGR起着过渡过程的作用，以保证设备的加速和必要的净化效果

　　（2）电子EGR控制系统的组成。电子EGR控制系统的组成如上图

　　（3）电子EGR控制系统的基本原理。在柴油机的控制单元中，有一条EGR特性曲线，它包括柴油机各工作点所需的风量。控制单元使用空气流量传感器的信号将实际进气量与标定进气量进行比较。为了补偿差值，控制单元向EGR控制阀发送相应的控制信号。EGR控制系统将电信号转换为无效信号，并将其传输至EGR阀，以改变EGR阀的开度并控制EGR速率。

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