为了延长柴油发电机涡轮增压器的使用寿命，必须注意哪5点？

　　柴油发电机涡轮增压器是一个高温部件。驱动气体来自气缸排放的燃烧废气。温度高达700-800度℃.在满负荷工况下，汽轮机转速可达180000-200000r/min，可见汽轮机在如此高温下的高速运行需要高效稳定的润滑条件。而在高温高压环境下工作，增压器的相关部件必须具有良好的耐高温性和密封性。为了延长涡轮增压器的使用寿命，必须注意以下几点

　　1.注意油质：涡轮增压器的损坏通常是涡轮增压器与进气管之间的油封，导致大面积烧油。油封损坏大多是由于未及时换油或使用劣质油，导致汽轮机轴润滑和散热异常，高温下油封损坏漏油。因此，涡轮增压柴油机应选用耐高温、抗氧化性好的优质机油，并注意适当缩短换油时间。正常情况下，涡轮增压柴油机运行150-200小时或7500km

　　2左右时应更换机油，注意保持涡轮清洁。涡轮增压器轴和套筒之间的配合间隙非常小，因此如果使用的机油不干净或由于机油滤清器不干净，会有杂质进入，从而导致涡轮增压器过度磨损。此外，如果空气中含有大量杂质，这些粉尘颗粒一旦进入涡轮增压器叶轮高速运转时，会使粉尘颗粒冲击涡轮增压器叶轮，造成涡轮运转不稳定，轴套和密封磨损。因此，对于使用涡轮的机型，应特别注意及时更换机油滤清器和空气滤清器，保持涡轮清洁

　　3.柴油机工作1000小时后，应拆下涡轮增压器进行技术测量。压缩机叶轮与机壳之间的最小间隙应大于0.1mm，否则应视情况拆卸和更换轴承轴；同样，转子的最大轴向间隙不应超过0.3mm，否则应检查止推轴承和浮动轴承止推端面的磨损情况。间隙测量能准确判断涡轮增压器是否需要维修或更换

　　4.注意涡轮增压器的正确拆装。涡轮增压器涡轮机壳和压缩机机壳一般为薄壁铸件，拆卸时应用木锤轻轻敲击，不得用铁锤敲击，以防碰撞和断裂；装配时各部件必须按原标记就位，以免影响平衡；保持进排气系统与增压器连接正确，密封可靠，避免错装或漏装

　　5.更换或维修后安装增压器时，涡轮增压器的进油口应加注适量与同一台机器相同牌号的机油。启动柴油机时，不要立即高速运转（至少怠速2-3分钟）。在停止柴油机之前，不要在闪动油门后立即停止发动机，也不要在怠速下停止发动机至少2-3分钟。

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