柴油发电机组喷油器喷油嘴在工作中受到高压燃油的冲刷和机械杂质的研磨、调压弹簧的落座冲击,其导向圆柱面、密封锥面及针阅偶件的配合表面易出现磨损。导向圆柱体的磨损将使回油量增加,喷油量减少。而密封面的磨损则会使喷油器密封不严,引起喷油前的泄漏和喷油停止后的滴漏,造成雾化不良、不完全燃烧、炭烟剧烈增加、积炭严重等故障,因此必须对喷油器进行检修。
(1)喷油器的拆卸。
喷油器的固定方式有压板固定、空心螺套固定和利用自身的法兰盘固定三种形式。拆卸喷油器时,应首先拆卸高压油管井旋松喷油器固定螺母。为避免因喷油器转动而损坏缸盖上的喷油器定位孔,应先使用木锤振松喷油器后,再用专用的拉拔器(图)拉出喷油器。
(2)喷油器修理前的试验。清洗喷油器外部,在喷油器试验器上对各喷油器逐一进行试验,检查其密封性、喷油压力和喷油质量。如不符合要求,则须解体检修。
(3)喷油器的分解。
1、将喷油嘴朝上在台虎钳上夹好并拆下喷油器紧固螺套,取出喷油器偶件。如喷油器偶件被积炭卡死在螺套内,应在清洁柴油中浸泡后取出,不允许硬敲。
2、从针阀体内拔出针阀,如拔不动时可用手钳垫布夹住拧出。分解的各零件摆放应整齐,针阀与阅体应成对放置。
(6)喷油器的调试。喷油器组装后,应在试验器上进行密封性、喷油压力和喷雾质量的试验(方法同前)。喷油压力不符合要求时,可拧动调压螺钉或加装垫片进行调整,调整后应再次检查密封性及喷雾质量。
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