柴油发动机的减速起动机有什么特点？

　　减速起动机与常规起动机的主要区别是：在传动机构和电枢轴之间安装了一套齿轮减速装置，通过减速装置把力矩传递给单向离合器，可以降低电动机的速度增大输出力矩，减小起动机的体积和质量。柴油发电动的减速起动机具有以下显著特点：

　　1、动力输出结构分为电枢轴和传动轴两部分。电枢轴两端用球轴承支承，负荷分布均匀，使用时间长，不易磨损；电枢较短，不易出现电枢轴弯曲，磨坏磁场绕组的情况。

　　2、采用了减速装置。在转子和起动齿轮之间，安装有减速齿轮，起动机传递给起动齿轮的转矩就会增大。利用电磁开关，使得承担电动机（经减速齿轮后）动力输出部分是起动齿轮和起动齿轮轴，而啮合器部分不动。

　　输出功率小的起动机，常采用外啮合方式，输出功率大的起动机采用内啮合方式。

　　3、减速起动机采用电磁开关操纵，有些备有辅助开关（或称副开关）。它的作用是防止烧坏电磁开关和起动开关。电磁开关分级接通电源，大大降低了起动机损坏的可能性，从而延长了起动机的使用寿命。

　　4、减速起动机的体积和质量大约是传统起动机的一半，既节约了原材料，同时使得拆装修理很方便。

　　5、减速起动机的磁极对数与传统的起动机一样，但磁场绕组常采用小导线多根串联的方法，电枢绕组的绕法虽与传统的原理相同，但制造工艺先进。

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