如何进行柴油发电机组散热器的检修？

　     柴油发电机散热器盖的结构与工作原理闭式循环的冷却系统中，散热器采用加压式密封盖（图）将散热器内部密封起来，使冷却系统压力增大，冷却效率增高。其主要由加压阀和负压阀组成。柴油机运转中，由加压阀保持冷却系统内具有一定的压力，使得冷却液的温度可以达到很高的温度（如110~120℃）。当散热器内压力超过大气压力时顶开加压阀，从溢流管向大气排气，使散热器内的压力下降，如图所示。当柴油机温度下降，散热器内压力低于大气压力时，负压阀打开，大气进入散热器内，使散热器内压力升高，如图所示。
 
　　散热器盖的安装。散热器盖安放在加水口上后，对准加水口上的外缘缺口，用手向下轻压，然后旋转一个角度，使盖与加水口上缘扣紧。当旋转到盖的对称凸耳的中心线与溢流管中心线相一致时，即为正确的安装位置。
 
　　散热器盖的拆卸。在柴油发电机热机状态下开启散热器盖时，应停机后15min或温度低于100℃时，用抹布保护手慢慢松开散热器盖直到安全锁舌处，在这个位置任何蒸汽和沸腾的冷却液均可通过溢流管排出，然后拆下散热器盖。

　　散热器盖的检修。散热器盖的检修要点如下：
 
　　1）检查散热器盖。散热器盖与散热器加水管间的密封衬垫如有损坏应予以更换。在使用中，如果发现柴油机出水管被吸瘪，则说明散热器盖的进气阀门损坏，应检修或更换散热器盖。
 
　　2）检查散热器盖上压力阀和真空阀是否有变形、损伤和锈蚀等现象，如有应予更换。
 
　　3）检查弹簧是否有变形、弹力失效和阀门工作不正常等现象，如有则应更换。
 
　　4）检查盖与阀座间水垢存积状况。清除水垢，保证阀的正常工作。
 
　　5）用专用工具检查散热器盖压力阀的密封性，不得有漏气现象。

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