如何调整V形柴油机的气门间隙？

　　以道依茨Fl2L513风冷柴油机为例，采用二次调整法调整。道依茨Fl2L513柴油机为V形12缸风冷柴油机（着火顺序为1-8-5-10-3-7-6-11-2-9-4-12）。该柴油机气门间隙的调整方法如下。

　　（1）首先确定气门重叠

　　旋转曲轴使第一缸的气门重叠（即该气缸的进气门即将开启、排气门即将关闭），这时可调整部分气门。然后再使第六缸的气门重叠，调整剩余的气门。用此法调整气门间隙，曲轴仅旋转两圈，也就是所谓的两次调整法。

　　（2）气门间隙的调整步骤

　　1、拆下所有气门室盖，确认第一气缸的气门重叠（曲轴位置I）后，按表顺序调整部分气门间隙。 　　2、曲轴位置I调整完成后，转动曲轴360°（一整圈），即曲轴位置II，此时可调整气门间隙的气门见表。 　　3、使用0.2mm和0.3mm的塞尺，在摇臂与气门杆顶端之间应无阻力地插入和抽出。如果塞尺抽出时太松或太紧，均表示气门间隙不对，应进行相应的调整。

　　4、调整气门间隙时，用梅花扳手松开摇臂上调整螺钉的锁紧螺母l-2圈，用一字螺钉旋具拧进或拧出调整螺钉，使塞尺能够感觉到有少许阻力的抽出和插入，然后拧紧锁紧螺母。重复上述步骤即可调整各缸的气门间隙。 　　5、调整结束后，全部紧固一遍所有锁紧螺母并更换气门室密封垫，然后装上气门室盖，至此，调整结束。

　　温馨提示：对于道依茨阳FL513系列风冷柴油机的其他机型或其他品牌的V形柴油机，可以参考上述方法检查并调整气门间隙。