柴油发电机气门间隙定期检查并调整的重要意义

　　柴油发电机在使用过程中，由于配气机构某些零件的磨损或松动，会导致原有气门间隙的变化。如气门间隙过小时，虽然噪声小，但运转中会因气门受热膨胀而使气门关闭不严引起漏气，使气门和气门座口过热而烧蚀。

　　如果柴油发电机气门间隙太小，还会导致气缸压缩压力不足，从而降低了发动机功率，严重时造成起动困难（柴油机是靠压缩点火）。同时，气门间隙过小还会导致可燃混合气燃烧不完全，从而使尾气排放中的HC含量明显增高。

　　如气门间隙过大、气门晚开早闭，不但工作噪声大，而且会造成进气不足和排气不净。出现活塞下行时，泪合气仍在继续燃烧现象，使柴油机（尤其排气歧管处）过热，降低柴油机功率，增加了燃料消耗。因此，设备运行一段时间进行维护保养时，应检查和调整柴油机的气门间隙，使之符合技术规范要求。

　　柴油发电机气门间隙调整是维修、保养柴油机时必须完成的项目之一，是一项重要的维保工作内容。气门间隙调整是否得当，将直接影响柴油机的动力性和经济性，应引起驾修人员重视。

　　顶博公司提醒各位：并非所有的柴油发电机均需调整气门间隙，有些柴油机气门间隙属于袖压自动调整，就不需要人工调整气门间隙了。

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