如何诊断与排除柴油发电机主轴瓦异响故障？

         柴油发电机主轴瓦异响故障诊断和排除方法如下：

　　一、故障原因
　　1、主轴承盖固定螺钉松动或紧固力矩不到位；2、主轴瓦与主轴颈磨损过甚或止推瓦（片）磨损过甚，造成径向与轴向间隙太大；3、轴瓦的减磨合金层烧毁、脱落或划伤严重；4、曲轴弯曲，致使曲轴中部或两端主轴承配合间隙太大；5、机油压力太低或机油粘度太小而导致润滑不良；6、曲轴裂纹、断裂、严重变形或弯曲等。

　　二、诊断处理。1、拆下机油加油口盖，耳朵贴近机油加油口处倾听，同时反复改变柴油机的转速试验：突然加速或减速时，柴油机出现明显而沉重的“铛、铛”响声，当用听诊器或简易听诊杆在气缸体曲轴位置察听，响声明显，说明是主轴瓦响。2、利用单缸断火法试验，响声没有变化，然后将相邻两缸断火试验，如在某两缸断火后响声明显减弱，说明这两个气缸之间的主轴瓦发响。3、使柴油机高速运转，机体会产生较大的振动，机油压力偏低，说明主轴瓦间隙过大或轴承合金层脱落。4、放尽机油，拆下油底壳后检查，如发现机油中和油底壳壁上有轴承合金屑粒，则说明轴承合金脱落，应更换新的主轴瓦，并检查主轴颈有无损伤。5、检查主轴承盖螺栓是否松动，如有松动，应按规定力矩拧紧。6、检测主轴瓦径向和轴向间隙，若间隙过大，应更换新主轴瓦。

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