柴油发电机组磨合期后的机油为什么必须更换？

　　新购买的或大修后的柴油发电机组必须经过一段时间的磨合试运转，才能投入负荷作业。柴油发电机在磨合试运转中，会产生大量的金属磨屑，这些磨屑随机油进入各润滑表面。变成磨料，不仅加剧了缸套、活塞、机油泵等零件的早期磨损，还会堵塞油路，使润滑条件恶化，造成柴油机烧瓦等严重事故。

　　因此，新购买的或大修后的柴油发电机，除按规定进行磨合试运转外，还必须及时更换磨合后的机油。一般在磨合试运转50h后，趁热放出废机油，并用柴油清洗油路、机油滤清器及滤网等，然后再加入新的机油。

　　新机刚用20-50h就换机油，很多机组使用者往往舍不得，以为是浪费。从短期来看，也许不会出现大的问题。但是，由于新机或大修机在装配时，不可能将柴油机的相关零部件清洗得十分干净，在最初使用20-50h内，机油的作用除了润滑功能外，还有一个冲刷机体内部零部件灰尘和污物的功用。因此，如果不换掉磨合后的机油，可能会留下“内伤”，让柴油机带伤作业，等到发觉危害，后悔已来不及了。

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