冬天气温较低,发电机难以运行,而且平时要注意保暖发电机,使用时要加热。在使用中,严禁犯以下四个错误!
1.用火加热油箱。
用火加热油箱是一种危险的行为。这不但会损伤油箱表层的漆料,还容易损坏塑料油管,导致油箱漏油。更严重的是,这类粗心的行为也可能导致油箱爆炸,对生命安全组成潜在威胁。
次之,挑选火加温会让塑料油管造成影响。塑料油管的主要作用是将润滑脂运送到各部位。但是,高温火会使塑料油管敏感甚至损坏。一旦软塑料油管干裂,润滑脂便会泄露,严重危及设备的正常运行。更糟糕的是,然料泄露可能会造成火灾,对人身和财产安全导致重大风险。
2.用火烤制油底壳。
烤制底壳是一个普遍的操作步骤。但是,这种做法可能会带来一些潜在的问题,不仅影响发起机的使用寿命,还很容易导致机油质量下降,减少润滑效果。因而,我们应该充分了解这种情况,并找到更好的解决方案。
为解决以上问题,我们要探寻更好的替代方法去处理油底壳。一种可行的方法是使用专业的高温烘烤设备代替火灾操作。这可以同时控制温度和时间,不要过分加温,以减少对油底壳的不良影响。
此外,维护保养发动机油及相关过滤器也很重要,能保持机油的稳定性,确保发动机的正常使用。
3.进风口给油
在进风口给油是维护柴油发电机的错误方法。尽管有的人认为这么做可延长柴油发电机的使用期,但这明显是有害的。在进风口给油会导致油进到汽缸和进风口,导致活塞和活塞环上积炭,从而减少使用寿命。活塞和活塞环是模块中非常重要的构件,其正常启动直接关系模块的性能和使用期限。当油进到进风口时,他会与点燃的气体混和,产生积炭。这类积炭会粘到活塞和活塞环表面,危害这种正常运转。积炭的诞生会增加活塞和活塞环间的摩擦,从而造成额外磨损和伤害。
4.使用其他动力强制运作,而非加热。
柴油发电机启动前的加热尤为重要。但是,有些人可能会忽视这一步,并立即使用别的动力来强制运作。这种做法是极其危险的,由于它可能会导致曲轴和轴瓦间的干摩擦或风干摩擦,这很容易导致曲轴支撑瓦的状况。
润滑脂对曲轴和轴瓦中间效果尤为重要。它能够减少摩擦,降低磨损和热量。发动机运行中,润滑脂将进入曲轴与轴瓦之间的缝隙,造成润滑膜,确保其正常运转。可是,要是没有加热,曲轴和轴瓦本身没有充足的时间造成润滑膜,就会出现干摩擦或风干摩擦。
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