什么是柴油机排气后处理DOC技术？

　　伴随着柴油机排放标准的日益严格，柴油机排气后处理愈来愈受到重视，柴油机的发展潜力远远高于专家在几年前所做的预测。采用柴油机排气后处理技术，不必在排气系统里安装任何其他装置就可以达到新的排放限值。所谓DOC(DieselOxidationCatalyst）技术，也就是柴油机排气后处理的氧化催化技术。氧化催化转换器（DOC）以铅（Pt）、但（Pd）等贵金属作为催化剂，主要降低微料排放中SOF的含量，从而降低PM的排放。

　　其氧化原理与汽油机三元催化转化器氧化HC和co的原理基本一样，同时可以有效减少排气中HC和co的含量。氧化催化器可以除去90%的SOF，从而使PM排放减少40%～50%。其对HC和co的处理效率可以达到88%和68%。DOC对于目前排放法规还未限制的有害成分（如多环芳香娃、乙醒等）也有净化作用。研究表明，DOC可以使多环芳香碳氢化合物排放减少56%，乙醒减少70%。目前，全世界至少有几十万辆的货车和公共汽车加装了DOC系统。

      随着柴油机排放标准的不断加严，仅靠机内净化已经无法满足要求,排气后处理技术已经成为满足排放法规的关键部件。广西顶博电力设备制造有限公司拥有现代化生产基地、专业的技术研发团队、先进的制造技术、完善的质量管理体系、健全的售后服务保障，从产品的设计、供应、调试、维修，为您提供全面、贴心的一站式柴油发电机组解决方案。如需了解更多相关详情欢迎关注下方微信二维码：