柴油发电机组电控燃油系统的维护要点有哪些？

       发电机无论是早期的直列泵燃油喷射系统，还是现代的电控燃油喷射系统（包括电控单体泵系统、电控分配泵系统等电控燃油喷射系统），它的燃油系统的基本都是由：喷油器、喷油泵、高压油管、输油泵、燃油滤清器等部件组成。对于电控高压共轨燃油喷射系统，燃油系统的主要部件还有：高压共轨管、ECU以及相关传感器（如：曲轴转速传感器、凸轮轴位置传感器、轨压传感器、流量限制器等）、执行器部件等，它的维护要点如下：
　　1、相对传统的机械式燃油系统而言，电控燃油系统对燃油的清洁度与含水量有很高要求。不清洁的燃油会导致共轨管内产生穴蚀，也会使运动副和精密部件异常磨损而缩短使用寿命。因此对电控燃油系统维护保养时要特别注意操作现场的清洁。
　　2、在日常的维护保养中要定期更换燃油滤清器及油水分离器。

　　3、不要加注不符合国标的燃油，应该到正规的加油站进行加油。由于国内油品整体水平不高，水分和杂质较多，用户应该定期放出油水分离器中的水分。
　　4、所有燃油系统的管路在拆、装的过程中要妥善保管，避免被脏污。严禁在柴油机运转时拆卸高压油管，因为此时高压油管中的油压很高，所以一定要停机静置15min以上才能拆卸油管，以确保安全。
　　5、磨合期及以后保养必须使用柴油机生产厂家认可的电控柴油机（国III）专用的柴油滤清器，否则容易造成高压泵、喷油器及共轨管的损坏。
　　6、柴油滤芯更换周期：每运行15000km或累计运行300h更换一次滤芯。
　　在更换滤芯的方法是：使用专用工具将露芯从柴油滤清器支座上取出，用力要均匀，以免挤压变形；检查新滤芯的密封圈是否完好。不允许往新滤芯中直接灌注未经过滤柴油。更换柴油滤芯后要按用户手册的要求打手油泵排空。
　　7、加装或按期保养油水分离器。电控柴油机对燃油的质量要求较高，一定要注意油路的清洁。必要时，可以加装油水分离器。
　　在此特别提醒各位：绝对不能拆掉原装的油水分离器而弃之不用。