在四冲程柴油机中,活塞走四个行程才完成一个工作循环,其中两个行程(进气和排气),活塞的功用相当于一个空气泵。在二冲程柴油机中,曲轴每转一转,即活塞每两行行程就完成一个工作循环,而进气和排气过程是利用压缩及工作过程的一部分来完成的,所以二冲程柴油机的活塞没有空气泵的作用。由于两种柴油机每个工作循环的冲程数不同,换气方式不同,互相比较则各有其特点。
(1)四冲程柴油机的优点
1、热负荷低。因作功冲程的间隔大,四冲程柴油机的活塞、汽缸和汽缸盖等处的热负荷较二冲程柴油机低,在防止热疲劳(指零件由于长期受高温作用,引起机械性能降低而导致损坏)方面比二冲程柴油机有利。
2、换气过程比二冲程柴油机完善,废气排得干净,充气效率较高。
3、由于热负荷低,容易采取废气涡轮增压来提高柴油机的功率。
4、经济性能较好。由于换气过程完善,热能利用充分,因而燃油消耗率较低。由于结构上的特点,四冲程柴油机的润滑油消耗率也较低。
5、燃油系统的工作条件较好。由于曲轴每两转才有一次喷油,所以喷泊泵柱塞副的使用寿命较二冲程柴油机长,工作中喷泊嘴的热负荷低,出现故障也少。
1、在柴油机的结构参数和运转参数基本相同的情况下,比较其功率大小,对非增压柴油机而言,二冲程柴油机比四冲程柴油机的输出功率约增加60%80%。从循环原理看,似乎二冲程柴油机比四冲程柴油机提高功率一倍。实际上因为二冲程柴油机汽缸壁上开了气口,有效行程减少,换气过程有损失,带动扫气泵要消耗功率等原因,功率只能提高60%80%C)
2、二冲程柴油机结构比较简单,零部件少完全没有或只有部分气门结构,维护保养方便。
3、由于作功冲程的间隔短,柴油机运转较平稳。四冲程柴油机和二冲程柴油机各有优点,在生产中的应用有所区别。二冲程柴油机多应用于船舶上。